Een 2012 Audi R8 coupé in het opvallende Imola Yellow staat te koop bij een dealer die een BaT Local Partner is. De auto heeft een handgeschakelde zes-versnellingsbak en quattro-vierwielaandrijving, en de kleur is een Audi Exclusive-optie. Met 83.000 mijl op de teller is dit een gebruikte sportwagen waarvoor een koper vooral moet letten op de onderhoudshistorie en de staat van het voertuig.
Onder de motorkap zit een 4,2-liter FSI V8 met droogsumpsmering. Het blok levert 420 pk en 317 lb-ft aan koppel, goed voor een karakteristiek sportief rijgedrag. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving maakt de R8 in deze uitvoering interessanter voor liefhebbers dan de latere, geautomatiseerde varianten. Voor wie kosten per kilometer rekent, is het belangrijk dat de auto een schone Amerikaanse titel heeft uit New Jersey en dat de handleiding en beide afstandsbedieningen bij de verkoop zitten.
De uitrusting is royaal. De zetels zijn verwarmd en bekleed met zwart leder en Alcantara, het interieur heeft koolstofvezelafwerking en het audiosysteem is van Bang & Olufsen. Verder zijn er Audi Navigation Plus, Magnetic Ride-dempers en Pirelli P Zero-banden op gepolijste 19-inch velgen. Het Valvetronic-uitlaatsysteem, de snelheidsafhankelijke achterspoiler en de koolstofvezel zijblades completeren het exterieur.
Ook de historie is grotendeels gedocumenteerd. Carfax vermeldt in mei 2021 een kleine schade. Een inspectierapport uit oktober 2026 koppelt reparaties aan de voorbumper. Uit de administratie van de dealer blijkt dat filters en bougies in december 2025 zijn vervangen, dat in april 2026 het inlaatpakket en de klopsensor zijn gewisseld en dat in augustus 2026 de oliebesturingsklep en de nokkenasmagneetklep zijn vervangen. In april 2026 is ook een luidsprekerwissel genoteerd. Voor een koper die de kosten voor onderhoud wil inschatten, geven deze posten een bruikbaar beeld van recente uitgaven.
Ter vergelijking: in hetzelfde nieuws-pakket wordt de Audi Q9 naast de BMW X7 gezet. De Q9 is groter, langer en breder dan de huidige X7, en de standaarduitrusting met leder en Bang & Olufsen ligt prijstechnisch lager dan de optiepakketten van de BMW. De Q9 heeft een standaard V6 met 429 pk en een SQ9 met V8 die 591 pk levert. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt 4,9 seconden voor de V6 en 3,8 seconden voor de SQ9, tegenover 4,5 seconden voor de X7 M60i. Audi biedt bovendien een passagiersscherm en OLED-achterlichten aan. Of de volgende generatie X7, die naar verwachting volgend jaar komt, het formaatverschil zal dichten, is nog onbekend.
Voor kopers van een gebruikte R8 en voor wie in de SUV-klasse kijkt, geldt dezelfde vuistregel: controleer de onderhoudsdocumentatie, let op de titelstatus en reken de vervangingskosten van slijtageonderdelen mee in het totale plaatje.
7
