Audi heeft zijn infotainmentsysteem herzien en de aanraakbediening op het stuur vervangen door fysieke scrollwielen. Daarmee probeert het merk een van de meest bekritiseerde onderdelen van zijn recente modellen te verbeteren. Car and Driver heeft het herziene systeem getest in een 2027 Q6 e-tron om te zien of de veranderingen in de praktijk iets opleveren.
Het grootste verschil zit in de bediening. Waar bestuurders eerder via touchpads op het stuur menu's moesten bedienen, zijn die vlakken nu vervangen door scrollwielen. Die geven een tastbare respons, zodat de bestuurder niet hoeft te kijken om een functie te selecteren. Audi kiest hiermee voor een terugkeer naar fysieke knoppen, een tendens die in de sector de afgelopen jaren aan kracht heeft gewonnen omdat aanraakbediening tijdens het rijden vaak afleidt.
Ook de schermweergave is vereenvoudigd. Audi heeft de displays opgeruimder ingericht, zodat de belangrijkste informatie beter zichtbaar is en er minder opties tegelijk op het scherm staan. Het doel is om sneller te vinden wat men zoekt, zonder door meerdere submenu's te moeten navigeren.
De test in de Q6 e-tron laat zien dat de aanpassingen in elk geval de bediening op het stuur concreter maken. Het artikel beschrijft de wijzigingen als een stap in de goede richting, maar of het systeem als geheel duidelijk beter presteert, blijft in de beschikbare informatie onduidelijk. Een eindoordeel is in de aangeleverde tekst niet opgenomen. Voor lezers die overwegen een recente Audi te kopen, is het daarom verstandig om het herziene systeem zelf uit te proberen voordat zij een beslissing nemen.
5
