Op het veilingplatform Bring a Trailer staat een gebruikte Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé uit modeljaar 2021 te koop. Het gaat om een Canadese auto met een zwarte buitenkant en een interieur in Bordeauxrood leder. De aandrijflijn combineert een twin-turbo 4,0 liter V8 met een elektromotor en vierwielaandrijving. Volgens de fabrieksgegevens levert het systeem samen 670 pk en 663 lb-ft aan koppel. Het vermogen gaat naar de wielen via een achttraps automaat. Voor een coupé-SUV van deze klasse is dat een combinatie van zware motortechniek en elektrische ondersteuning die vooral op snelle acceleratie en grote trekkracht is gericht.
De auto heeft 65.000 km op de kilometerteller staan, waarvan de huidige eigenaar er ongeveer 3.900 km aan heeft toegevoegd. Die eigenaar kocht de Cayenne in 2024. De verkoop verloopt via de verkoper, die namens de eigenaar optreedt. Bij de auto horen twee sleutels, een volledig servicedossier en een schone titel uit de staat Maine. Voor kopers die de historie willen nalopen, is dat relevante informatie: het onderhoud is aantoonbaar uitgevoerd en er zijn geen onduidelijkheden over de eigendomsketen. Het gebruik sinds de aankoop in 2024 is beperkt, wat past bij een auto die als hobbyvoertuig of tweede auto is ingezet.
Het model debuteerde in het modeljaar 2020 op het MLB Evo-platform. Dat platform deelt Porsche met de Lamborghini Urus, de Bentley Bentayga en de Audi Q8. Die gedeelde basis verklaart een deel van de techniek en de opzet van het chassis, al zegt de bron niet in welke mate onderdelen daadwerkelijk zijn overgenomen. De uitvoering in deze advertentie is uitgerust met 22-inch velgen, keramische remmen, achterwielsturing en adaptieve luchtvering. Verder zitten er een Burmester-geluidssysteem, een panoramisch dak, een head-up display en nachtzicht aan boord. Achterwielsturing en adaptieve luchtvering zijn bij een auto van dit gewicht van belang voor zowel de wendbaarheid als het rijcomfort.
Uit het Carfax-rapport blijkt dat de auto in september 2022 betrokken raakte bij een zijdelingse aanrijding, met lichte schade aan de linkervoorzijde. In een inspectierapport van augustus 2024 staan zeer lichte cosmetische reparaties aan de rechter-, voor- en achterzijde vermeld. Hoe uitgebreid de herstelwerkzaamheden na de aanrijding van 2022 precies waren, staat in de beschikbare informatie niet gedetailleerd beschreven. Dat is een aandachtspunt voor potentiële kopers, die hier zelf navraag naar zullen moeten doen, bijvoorbeeld door het herstelrapport op te vragen of een onafhankelijke keuring te laten uitvoeren.
Wat het onderhoud betreft, zijn de banden in december 2024 vervangen door Michelin Pilot Sport 4S-banden. De bougies zijn in november 2024 gewisseld. In maart 2025 is de rembooster vervangen, en in januari 2026 zijn olie en koelvloeistof ververst. Die beurten vallen binnen een periode van ruim anderhalf jaar, wat laat zien dat de auto gedurende het eigendom van de huidige eigenaar consequent is onderhouden. Voor een auto van dit type, met zijn hoge aanschaf- en onderhoudskosten, zijn dergelijke recente beurten van belang bij de beoordeling van de restwaarde en de kosten per kilometer.
Voor de koper weegt dus het geheel van de historie mee: een beperkt aantal kilometers, een gedocumenteerd onderhoudsverleden en een schadeverleden dat in de bron als licht wordt omschreven, maar waarvan de exacte omvang onduidelijk blijft. Wie serieus overweegt op deze Cayenne te bieden, doet er verstandig aan de verkoper gericht naar het volledige herstelrapport van 2022 te vragen en de auto vooraf door een specialist te laten doorlichten.
8
