Flock-camera's die kentekens registreren blijven volgens de bron ook in het donker nummerborden vastleggen met infraroodlicht. Dat gebeurt naar verluidt ook in gemeenten waar het contract met het bedrijf is opgezegd. De kop van het oorspronkelijke bericht maakt het onderwerp duidelijk, al bevat de beschikbare informatie over de precieze omvang van het probleem weinig concrete cijfers.

Wat er wel vaststaat, is dat Flock-camera's bedoeld zijn om voertuigen te herkennen op basis van hun kenteken. Infraroodopnames zijn vooral relevant omdat ze werken bij weinig licht, waardoor de camera's ook 's nachts bruikbare beelden van nummerborden kunnen maken. Dat maakt de techniek voor automobilisten en gemeenten lastiger te overzien dan een gewone camera die alleen bij daglicht functioneert.

De kern van het verhaal ligt in het verschil tussen wat een opdrachtgever denkt te hebben stopgezet en wat de apparatuur daadwerkelijk blijft doen. Wanneer een contract wordt beëindigd, zou men verwachten dat ook het registreren van kentekens stopt. Volgens de bron is dat niet het geval. Voor gemeenten en beheerders betekent dit dat niet alleen het contract, maar ook de feitelijke werking van de camera's gecontroleerd moet worden.

Over de reactie van Flock op de infraroodclaim is in de beschikbare notities niets vastgelegd, evenmin over eventuele juridische of beleidsmatige gevolgen. Ook ontbreekt informatie over het aantal betrokken camera's en de plaatsen waar ze staan. Voor lezers die willen weten of hun eigen gemeente met Flock werkt, en of daar nog kentekens worden geregistreerd, zijn aanvullende bronnen nodig die deze details bevestigen.

5Weergaven

Auteur

Elektrisch rijden

Eva Smit — elektrisch rijden, Rijblik.